Елена ГИЛЬМАНОВА, основатель компании "ТРЕАРТЕКС":«НЕОБХОДИМА СЫРЬЕВАЯ НЕЗАВИСИМОСТЬ ОТ ИМПОРТА ПОЛИЭФИРНОГО ВОЛОКНА»
«НЕОБХОДИМА СЫРЬЕВАЯ НЕЗАВИСИМОСТЬ ОТ ИМПОРТА ПОЛИЭФИРНОГО ВОЛОКНА» — ИНТЕРВЬЮ О ПЕРСПЕКТИВАХ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ
Компания «Треартекс» — лидер по поставкам и производству трудновоспламеняемых тканей — работает на рынке судостроения и судоремонта с 2004 года.
«Треартекс» активно продвигают инициативу по формированию сырьевой независимости страны от импорта полиэфирного волокна, что позволило бы удешевить стоимость пожаробезопасных тканей и материалов за счет снижения расходов на производство.
Сегодня «Треартекс» предлагает обширную по цветам, фактурам и областям применения заказную и складскую коллекции трудновоспламеняемых тканей для общественных объектов, транспорта и судостроения от ведущих мировых производителей, а также пожаробезопасные материалы собственного производства: ткани, матрасы, стеновые панели и огнезащитный нетканый материал.
Мы поговорили с основателем и владельцем бренда «Треартекс» Еленой Гильмановой, чтобы узнать больше о перспективах развития легкой промышленности в России для нужд судостроения и судоремонта.
Елена, расскажите о результатах, которых удалось достичь за время продвижения инициативы формирования отечественного производства полиэфирного волокна.
- В 2011 году мы запустили производство российских пожаробезопасных тканей под брендом Русинтекс и сегодня продолжаем расширять эту линейку.
В июле 2023 года совместно с отраслевым Консорциумом «Косыгинский научно-образовательный центр» мы провели испытания трудновоспламеняемой ткани Русинтекс из отечественного огнезащищенного полиэфирного волокна. В ходе испытаний российская разработка, сотканная из модифицированных полиэфирных волокон, показала более высокие показатели огнезащиты в сравнении с зарубежными аналогами.
Что уже сегодня вы можете предложить для оснащения судов?
— На сегодняшний день уже существуют коллекция портьерных и обивочных тканей под брендом «Русинтекс» от «Треартекс» для гражданских и военных нужд, коллекция искусственной кожи «Иннолон», отечественный шенилл и ведутся разработки бархата. Это позволяет закрывать потребности государственных и частных компаний.
Трудновоспламеняемая складская коллекция марок Treartex и «Русинтекс» насчитывает более 132 артикулов и 150 000 метров ткани для мест размещения, ресторанов, медицинских и детских образовательных учреждений, сферы развлечений и бизнес-помещений, а также наземного, речного и морского транспорта. Более 1000 позиций доступны к заказу из-за границы, в том числе — коллекция дизайнерских трудновоспламеняемых тканей от европейского бренда-производителя FR-One.
Также мы производим термо-огнестойкий нетканый материал «ИННОТЕКС», который служит дополнительной защитой и препятствует проникновению огня к легковоспламеняемым элементам мебели. В основном применяется для производства пассажирских кресел, матрасов, пассажирских сидений, стульев и кресел, спальных полок и мягких элементов мебели.
А еще в нашей коллекции представлена линейка пружинных и беспружинных пожаробезопасных матрасов, пожаробезопасные постельные принадлежности и комплекты постельного белья.
А какие артикулы самые популярные среди судостроителей?
— Самые популярные — 7032 и 7028 (импортная обивочная ткань), 3409 (импортная портьерная ткань).
Имеет ли продукция «Треартекс» сертификаты классификационных обществ?
— Да, обивочные ткани и искусственная кожа Treartex имеют свидетельство о типовом одобрении РМРС, портьерные ткани, димаут из переработанного пластика и ткани для обивки мебели имеют свидетельство о типовом одобрении РРР. На пожаробезопасные постельные принадлежности и комплекты постельного белья также получены все необходимые сертификаты.
Расскажите подробнее об уже реализованных проектах.
— Пожаробезопасные материалы марки Treartex уже успешно применяются в оснащении круизного и пассажирского судна проекта 03850 «Соталия», пассажирского судна на подводных крыльях проекта «Валдай-45Р», теплоходе «Игорь Стравинский», супертраулере «Капитан Вдовиченко», траулерах «Механик Сизов» и «Механик Маслак» и др.
В 2023 году был запущен четырехпалубный теплоход «Т. Г. Шевченко» — комфортабельный и современный представитель проекта 302-МК общей вместимостью 192 пассажира, на который мы поставили несколько артикулов трудновоспламеняемой ткани.
В конце прошлого года мы поставили более 500 пружинных матрасов «Матрекс-МСН-2» для трех морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 по заказу «Объединенной судостроительной корпорации». Заказчиком выступил один из старейших центров кораблестроения России — первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга АО «Адмиралтейские верфи».
По информации MediaПалуба